2024 Yamaha Sidewinder 146" X-TX 2.0 SE moottorikelkka
Yamaha Sidewinder X-TX SE on omiaan maastoajossa tehokkaan voimansiirtojärjestelmän, eli Versattak 146" -telaston ja 2.00" syväkuvioidun Camso 'Challenger' -telamaton ansiosta. Etupään tavallista kapeampi 40" (101,5 mm) raideväli ja leveät Yamaha Mountain -sukset yhdessä turboahdetun ja koko käyntialueella vääntövahvan, 998-kuutioisen, Genesis®-moottorin 180 hevosvoiman kera varmistavat tehokkaan kulun korkeassakin ilmanalassa.
Mountain-istuin, J-ohjaustanko, sporttituulilasi, peruutusvaihde, sähköstartti sekä kahva- ja peukalolämmittimet yhdessä muun huippuvarustelun kanssa varmistaa, että ajoseikkailuissa ei tarvitse tinkiä mukavuudesta.
Toimitusaika: 2-4 arkipäivääToimitusaika, maahantuoja: Tarkista myynnistä
Muista tarkistaa saatavuus myyjältä. Lisäämme laitehintoihin toimituskulut, jotka vaihtelevat yleisesti 100€–600€ välillä, tarkista myyjältä.
Paikkakuntakohtainen saatavuus
KeskusvarastoÄärimmäisille tutkimusretkille
Telatunneli ja ohjausjärjestelmä pohjautuvat SR-M Mountain -runkoon, jota on täydennetty kevyellä Mountain-istuimella, vahvistetuilla astinlaudoilla ja Stealth-hallintapainikkeilla. Etupään huippulaadukkaat Fox® Zero QS3 -iskunvaimentimet sopivat hyvinkin erityyppisiin maasto-olosuhteisiin ja erilaisille ajotyyleille.
Ominaisuudet
- Yamahan ainutlaatuinen turbo-järjestelmä
- Stealth-hallintapainikkeet ja Hayes Racing -jarrukahva
- Kahva- ja peukalolämmittimen kaksitoiminen painikesäätö.
- Telamaton läpivetävät vetopyörät.
- Edessä kolmiotukivarsilla toimiva erillisjousitus ja FOX® QS3 -iskunvaimentimet
- Versattak 146 -takajousitus
- Alakierroksilta lähtien syvässä lumessa tarpeellista vääntövoimaa
- Nappitoiminen sähköstartti ja peruutusvaihde
- Kolmisylinterinen, 180 hevosvoimainen, 998-kuutioinen, Genesis®-nelitahtimoottori
- Erikoisväritys ja tyylikäs SE-grafiikka
- Digitaalinen mittaristo ja linjakas, matala tuulilasi
Nelitahtinen 998 cm³:n Genesis Turbo -moottori
Alalla yleisesti arvostettu, edistyksellinen, 3-sylinterinen, turboahdettu moottori toimii tehokkaasti ja käy tasaisesti kaikissa olosuhteissa. Se vastaa välittömästi kaasuun ja tuottaa ilman turbo-viivettä suoraviivaisen väkivahvaa voimaa koko käyntialueella. Moottoritekniikan vallankumous 180- hevosvoimaisten luokassa.
Yamaha YSRC -variaattori
Yamahan kehittämä YSRC-kytkin takaa, että 3-sylinterisen, 998 cc, Genesis® Turbo -moottorin väkivahva voima välittyy suoraviivaisesti telamattoon. Kytkimen ja variaattorin optimoitu toiminta. Vankka rakenne, tehokas jäähdytys ja voimansiirron hienosäädöt varmistavat vetohihnan pitkän käyttöiän ja vähäisen huoltotarpeen.
Etujousituksen tukivarsien epäsymmetrinen kiinnitys
Etujousituksen ja suksien leveät kolmiotukivarret on kiinnitetty epäsymmetrisesti runkoon. Tämä innovatiivinen tuenta ja geometria tehostaa ajettavuutta kaikissa olosuhteissa. FOX® QS3 -iskunvaimentimet varmistavat erinomaisen ajotuntuman vaikeissakin olosuhteissa.
Versattak 146 - takajousitus
Tämä rakenne yhdistää reittikelkan ja Mountain-tekniikan ominaisuudet. Kytkeytymättömän takajousituksen hakaneulajouset tehostavat painon siirtoa ja jouston herkkyyttä etenkin vaativassa maastossa. Telaston FOX HPG-kaasuiskunvaimentimet ja takapukin 2.0 QS3 -iskunvaimentimet sopivat hyvin crossover-kuljettajalle, joka arvostaa tehokasta menos niin maastossa kuin rentoa menoa reitillä.
Huipputehokas Camso-telamatto ja läpivetävät pyörät
Camso-telamatto on monissa testeissä todettu parhaaksi niin vetopidoltaan (kiihtyvyys) kuin kaarreajossakin.Maton harjakorkeus on 2" (51 mm) ja voimansiirto hoituu läpivetävillä vetopyörillä. Näin moottorivoima välittyy kaikissa olosuhteissa tehokkaasti telamattoon.
J-ohjaustanko ja korkea korokepala
Alumiinisen korokepalan ansiosta ohjaustanko on sopivalla korkeudella, joten ajohallinta on paras mahdollinen syvässäkin puuterilumessa. Säädettävän korokepalan ansiosta ohjaustangon asento on säädettävissä tarkalleen kuljettajan toiveiden ja tarpeiden mukaan. Tartuntaremmillä varustettu J-ohjaustanko helpottaa ajohallintaa, jota tehostaa myös etujousituksen hyvä tuntuma.
Kahdella digitaalinäytöllä varustettu Deluxe-mittaristo
Moottorin toimintoja seuraavat anturit tuottavat monipuolista dataa, joka välittyy mittariston kautta kuljettajalle. Nopeuden, kierrosluvun, öljyn lämpötilan ja öljypaineen sekä polttoainemäärän lisäksi valittavissa on erilaista matkaan liittyvää dataa. Esimerkiksi kello, käyttötuntimittari, ”kuljettu matka” -tietoja ja korkeusnäyttö.
Mountain-istuin
Kevyt ja muodoltaan korkea ja kapea X.TX Mountain-istuin on lyhyempi ja edestä kapeampi kuin vakiomallinen Trail-istuin. Tämän ansiosta kuljettaja pystyy siirtämään painoa helpommin puolelta toiselle ja seisten tai polvelta ajo on ergonomisempaa.
Sylinterin mitat 80.0 mm x 66.2 mm
Polttoaineen syöttö Turbo boosted 41mm Mikuni x 3, Polttoainesuihkutus, Nestejäähdytetty
Imukanavat 2-venttiilinen
Sytytysjärjestelmä Digitaalinen T.C.I./T.P.S.
Pakoputki 2 venttiiliä
Kytkin / vaihteisto YSRC, Variaattori, Elektroninen peruutusvaihde, Magnesiumketjukotelo ja -kansi
Jarrut Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft
Etujousitusjärjestelmä Erillinen kaksoiskolmiotuki
Etuiskunvaimentimet FOX® 1.5 Zero QS3
Etujoustovara 229 mm
Takajousitusjärjestelmä Uncoupled Versattak 146
Takaiskunvaimentimet HP Gas 1.5 / FOX® 2.0 Zero QS3
Takajoustovara 343 mm
Kokonaiskorkeus 1,190 mm
Kokonaispituus 3,353 mm
Kokonaisleveys 1,200 mm
Telamatto L x P x K (") 15 tuumaa x 146 tuumaa x 2.0 tuumaa
Telamatto L x P x K (mm) 381 mm x 3.708 mm x 51 mm
Telamaton tyyppi Camso® Challenger 2,0 tuumaa
Suksien asento (kesk. - kesk.) 1,016-1,041 mm
Polttoainesäiliön tilavuus 33.6Litraa
Sähkökäynnistys vakiona
Peruutus vakiona
Käsien ja peukalon lämmittimet vakiona
Etuvalon teho, tyyppi 60/55 W:n LED
Virran ulosotto vakiona
English